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双方都向左转相碰谁的责任大

发布时间:2026-07-25 | 作者:吴亮律师 15555555523(微信同号)
两车左转发生事故,法律风险需提前知晓:
1. 责任难定风险:双方左转轨迹易交叉重叠,无监控或目击者且陈述不一,交警难快速划分责任,可能拖延处理。例如A车称已让行,B车称A车未减速,无证据时交警可能出“无法认定”证明,影响保险理赔与赔偿协商。
2. 证据不足风险:未及时收集转向灯记录、车速数据、现场照片等关键证据,协商或诉讼时难证明对方或自身无过错,赔偿主张可能不被支持。例如B车左转未开灯,A车未留证,B车否认,A车或无法要求其担责,影响赔偿金额。
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两车左转责任认定,可依《道路交通安全法》分析:
2011年版《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定:“机动车通过无信号灯、标志、标线或交警指挥的交叉路口,应减速慢行,让行人和优先通行车辆先行。”无信号灯路口左转,双方均需减速并遵循让行规则。例如两车交叉左转,右方车辆优先通行,左方未让行则违反规定,担主要责任;双方均未履行义务,则按过错程度依此条款定责,最终结论需结合现场与调查结果。
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两车左转责任认定,特殊情形需注意:
1. 路口有左转信号灯且双方均按灯行驶:若一方闯红灯(如抢黄灯或故意闯红灯)左转撞正常行驶方,闯红灯方因违反信号灯规定担全责,正常方无责。此时信号灯是关键,与无灯路口规则不同。
2. 一方车辆故障或有安全隐患:例如A车左转时刹车失灵撞正常左转的B车,A车虽有优先通行权,但车辆故障是直接原因,需担主要责任;若B车尾灯/转向灯损坏致A车误判,B车因车辆不合安全标准担责,责任依故障与事故因果关系定。
3. 有交警现场指挥:无信号灯但有交警指挥,双方须服从交警手势。未服从指挥方(如交警示意A车先行,B车抢行)担全责,此时交警指挥优先级高于普通规则。
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两车左转责任划分,需结合交通规则与具体情况判断:
1. 有信号灯路口,双方左转绿灯,遵循“左转转大弯”原则,让右方来车先行,未让行方担主要责任。
2. 无信号灯、无让行标志的十字路口,两车交叉左转(如A东向西、B南向北),一般让右方车辆优先通行,违反方担主要或全部责任。
3. 一方左转未开转向灯、超速或未观察路况致对方难察觉,该方担主要责任。
4. 双方均违规(如均未让行或超速),依过错程度担同等责任或按比例划分。

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